SFA 600 PRO
CENA: 32 990
SFA 600 PRO
QJMOTOR SFA 600 to wyjątkowy model ATV zaprojektowany z myślą o osobach, które potrzebują wszechstronnego pojazdu do różnych zadań, zarówno w terenie, jak i w codziennych obowiązkach. Choć wizualnie przypomina starszego brata SFA 1000, różni się przede wszystkim pojemnością silnika oraz wielkością kół, co wpływa na jego osiągi i komfort użytkowania.
SFA 600 doskonale sprawdzi się w zastosowaniach turystycznych, jak również w pracy, takiej jak odśnieżanie, holowanie czy pomoc w gospodarstwach rolnych. Dzięki swojej wyjątkowej przełajowej zdolności, może poradzić sobie w trudnym terenie, oferując niezawodność w każdej sytuacji. Dzięki zastosowaniu sprawdzonych technologii, SFA 600 zapewnia wysoką trwałość i komfort pracy, idealnie nadając się do różnorodnych zadań, od wyścigów po pomoc w codziennych obowiązkach
ZAMÓW POJAZD TELFONICZNIE
KUBA +48 723 133 170
MICHAŁ +48 726 126 004
JAKUB +48 603 287 567
JULIUSZ +48 601 230 084
SILNIK
Silnik 4-suwowy o pojemności 577 cm³ i mocy 49 KM w modelu SFA 600 to jeden z najpotężniejszych w swojej klasie pojemnościowej. Wyjątkowość tego silnika polega na zastosowaniu innowacyjnego rozwiązania w konstrukcji, które pozwala uzyskać mniejszą pojemność przy zachowaniu wysokich osiągów. Korzystając z technologii EFI (Electronic Fuel Injection) marki BOSCH, silnik charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, szybką reakcją na ruchy przepustnicy i łatwym rozruchem.
Jednym z ciekawszych aspektów konstrukcyjnych jest użycie korpusu silnika i przeniesienia napędu z modelu SFA 1000, ale z zaślepionym tylnym cylindrem. Drugi cylinder w tej konfiguracji pełni rolę wałka wyrównoważającego, co jest technologią spotykaną w historycznych motocyklach, takich jak Vincent HRD. Takie rozwiązanie nazywane jest w motoryzacji "½ V2", co czyni silnik wyjątkowym pod względem konstrukcyjnym i technologicznym.
Rama i układ zawieszenia
Rama w tym modelu jest wykonana ze stalowych rur o średnicy 32mm na dole i 25mm w przedniej części. Górna część ramy to profil stalowy o przekroju 100mm x 40mm. Przednie zawieszenie to po obu stronach to podwójne wahacze poprzeczne. Z tyłu znajdują się dwa potężne odkuwane wahacze wleczone. Wszystkie sworznie wahaczy posiadają możliwość smarowania z zewnątrz. Przednie i tylne zawieszenie posiada drążki stabilizujące. Gazowe amortyzatory w SFA 600 PRO posiadają gwintowaną regulacje napięcia sprężyny i pięciostopniową regulację odbicia.
Układ kierowniczy
Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) z trzema trybami pracy pozwala na swobodne manewrowanie między drzewami przy niskich prędkościach bez dodatkowego wysiłku.
Tablica przyrządów
Inteligentny wyświetlacz TFT zapewnia pełną informację o stanie wszystkich systemów tego pojazdu, a także umożliwi podłączenie urządzeń mobilnych poprzez Bluetooth. Na wyświetlaczu możemy używać nawigacji z telefonu komórkowego, monitorować temperaturę w przekładni CVT.
Komfort
SFA 600 zapewnia komfort i funkcjonalność dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 1480 mm, który poprawia stabilność i komfort jazdy zarówno w terenie, jak i na długich trasach. Siedzenie pasażera z oparciem oraz uchwytami zapewnia wygodę dla pasażerów, a duża przestrzeń bagażowa umożliwia zabranie niezbędnych rzeczy na dłuższe wyprawy.
Prześwit wynoszący 265 mm w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą skutkuje świetnymi właściwościami terenowymi i zwrotnością pojazdu, co jest kluczowe podczas jazdy po trudnym terenie. Dzięki tym cechom, SFA 600 sprawdzi się doskonale zarówno w codziennej pracy, jak i w bardziej wymagających warunkach terenowych.
.
Układ napędowy
Układ napędowy w SFA 600 PRO umożliwia kierowcy wybór pomiędzy trybami:
- 2WD z blokadą dyferencjału
W tym przypadku moment obrotowy przenoszony jest wyłącznie na tylną oś. Tryb ten sprawdza się dobrze na twardej, nawierzchni. - 2WD z wyłączoną elektromagnetyczną blokadą dyferencjału
W trybie 2WD na tylnej osi można rozłączyć blokadę tylnego dyferencjału Ten tryb pozwala na bezpieczną jazdę
z dużymi prędkościami po twardym podłożu oraz skręcanie w małym promieniu bez zrywania nawierzchni np. na trawnika - 4WD z wyłączoną blokadą przedniego dyferencjału
W przypadku jazdy w cięższym terenie i na stromych podjazdach warto dołączyć również przednią oś czyli tryb 4WD - 4WD z włączoną blokadą mechanizmu różnicowego
Tryb 4WD z blokadą mech. Różnicowego pozwoli ci wydostać się z najbardziej błotnistego terenu. W tym trybie możesz jednak jechać praktycznie tylko na wprost.
Koła
SFA 600, dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 1480 mm, zapewnia dużą stabilność i przestronność pojazdu, umożliwiając komfortową jazdę z dwoma pasażerami oraz dużym bagażem. Siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami dodatkowo zwiększa komfort podróży, oferując stabilność i wsparcie.
Prześwit wynoszący 265 mm, połączony z niezależnym zawieszeniem, umożliwia pokonywanie trudnych, nierównych terenów, a zoptymalizowana długość całkowita pojazdu zapewnia zwrotność i łatwość manewrowania. Dzięki tym właściwościom SFA 600 jest doskonałym pojazdem do jazdy w terenie, jednocześnie oferując komfort użytkowania przy większych obciążeniach.
Akcesoria
SFA 600 jest wyposażony w wyciągarkę o udźwigu 1100 kg, co stanowi nieocenioną pomoc w trudnym terenie, umożliwiając wyciąganie pojazdu z nieprzejezdnych dróg. Poszerzone błotniki skutecznie chronią zarówno kierowcę, jak i pasażera przed błotem, które może wydobywać się z kół, a ich konstrukcja na spinkach sprawia, że w razie uszkodzenia są łatwe do wymiany.
Dodatkowo, pojazd został wyposażony w obszerne platformy bagażowe z przodu i z tyłu, które mogą pomieścić odpowiednio 35 i 70 kg ładunku, zapewniając dużą przestrzeń na bagaż i inne akcesoria, co czyni SFA 600 idealnym do transportu w terenie.
Gwarancja i serwis
Model SFA 600 wyróżnia się dwuletnią gwarancją oraz stosunkowo długimi interwałami serwisowymi, które wynoszą 100 godzin pracy silnika lub 1600 km. Dzięki temu właściciele mogą cieszyć się bezproblemową eksploatacją przez dłuższy czas przed koniecznością przeprowadzenia przeglądu.
Dodatkowo, wszystkie quady marki QJMOTOR, w tym SFA 600, posiadają międzynarodowy certyfikat ISO-9001, co gwarantuje dwupoziomową kontrolę jakości zarówno części, jak i montażu sprzętu, zapewniając niezawodność i wysoką jakość wykonania.
SPECYFIKACJA
SILNIK
TYP
ŚREDNICA x SKOK
POJEMNOŚĆ SKOKOWA
MAKSYMALNA MOC
MAKS. MOMENT OBR.
UKŁAD PALIWOWY
ROZRUCH
SPRZĘGŁO
SKRZYNIA BIEGÓW
PODWOZIE
ZAWIESZENIE PRZÓD
ZAWIESZENIE TYŁ
OPONA PRZÓD
OPONA TYŁ
HAMULEC PRZÓD
HAMULEC TYŁ
WYMIARY
DŁ. x SZER. x WYS.
ROZSTAW OSI
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA
PRZEŚWIT
WAGA
ZBIORNIK PALIWA
Wybierz idealny model dla siebie
